Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости на хендай солярис своими руками.
Этого, впрочем, оказывается иногда недостаточно. Есть детали, которые приходится менять регулярно, как только пройдено несколько тысяч км. Иначе они перестанут выполнять свои функции, и придётся вызывать эвакуатор посреди поездки. Другие элементы этой техники ломаются чаще остальных, подвержены большим нагрузкам из-за особенностей устройства транспорта или оказывающих воздействие дополнительных факторов, таких как состояние дорог, наличие гаража или места на стоянке и т.
Подъёмник, медленно опускающий мою машину, гудел неподалёку. Менеджер СТО составлял «Диагностический лист» осмотра, я заглядывал туда через плечо и с тоской наблюдал, как растёт список в этой дефектной ведомости. Количество позиций приближалось к полутора десяткам, цены обрастали новыми и новыми «ноликами», а в голове всё настойчиво крутилась мудрая народная пословица: «Любишь кататься — люби и саночки возить! В прошлом, году, мне удалось съездить в Крым и дважды посетить Памир. Плюс ещё кое-что по мелочи и, в результате — почти 20 километров автопутешествий. Даже в Казахстане дороги были далеко не везде прекрасные, а уж Памирский тракт освободился от «колониального» асфальта за годы независимости Таджикистана практически полностью.
- Диагностика стоек стабилизатора
- Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас.
- Для повышения маневренности машины на современных автомобилях в подвеске используют специальные устройства, которые называются — стабилизатор поперечной устойчивости.
- Стуки в передней подвеске едва ли обрадуют любого водителя.
Стабилизатор присутствует в любом автомобиле и контролирует поведение машины в кренах, то есть непосредственно влияет на управляемость. Стойки тяги, «косточки» стабилизатора — часть системы, поэтому их техническое состояние сказывается на безопасности при движении. Не стоит откладывать этот недорогой ремонт, особенно если всё можно поменять своими руками.
