Отрицательный развал задних колес: что это такое и зачем его делать
Все знают, как важно следить за углами установки передних колес: они влияют и на управляемость, и на износ шин… А как насчет задней оси? Что будет, если, к примеру, от удара о бордюр нарушится схождение задних колес? Мы решили это проверить. Взяли седан Mazda 6, в задней многорычажной подвеске которого регулируется схождение, — и отправились на полигон. К стати, с «задним» схождением у нас уже был печальный опыт.
Компания «ДжапАвто» постоянно осуществляет техническое перевооружение своих мастерских с целью поддержания высокой конкурентоспособности. В наших филиалах современное оборудование для регулировки углов установки колес. Стенд «Техно Вектор 7» — 3D стенд компании «Технокар». Преимущества стенда: система машинного зрения из четырёх видеокамер; не имеющая аналогов в мире технология WideScope, позволяющая сократить время замера углов; диапазон рабочих высот подъемника до двух раз больше, по сравнению с аналогичными стендами других компаний; передовое ПО, обеспечивающее высокоточные результаты измерений.
Регулировка развал-схождения - необходимая часть любого ремонта передней подвески. Это регулирование управляемых колес, в основном передних, с помощью выставления угла наклона. Развал схождение колес - наиболее востребованная услуга автосервиса, является завершающим этапом работ по ремонту и диагностике состояния автомобиля. Параметры угла наклона ведущих колес непосредственно влияет на его поведение на дороге. Если параметры не соответствуют заводским, автомобиль будет «вести» из стороны в сторону. В любом положении колесо должно находиться строго вертикально по отношению к дорожному покрытию, чему препятствуют дефекты подвески.
