Почему греется дизельный двигатель?
Поиск по всему сайту. Поиск в текущем разделе. Поиск видеороликов. Довольно часто можно наблюдать распахнутые капоты автомобилей, из-под которых валит пар. Перегрев двигателя — ситуация не только неприятная, но и чреватая серьезными финансовыми потерями, поскольку практически всегда следствием перегрева является повреждение деталей двигателя. Это обнаруживается следующим образом: из "печки" отопителя салона дует горячий воздух, а радиатор холодный.
Споры о том, какой двигатель внутреннего сгорания лучше — дизельный или бензиновый, не прекращаются. Однозначного ответа нет, поскольку каждый вид мотора обладает своими плюсами и минусами. Выбирать стоит тот, который больше подходит по параметрам и стилю езды.
Он нечаянно нагрянет, когда его совсем не ждешь… Делимся советами: как не вскипятить мотор и что делать, если уже увидели дым из-под капота. В процессе работы любого двигателя внутреннего сгорания ДВС выделяется большое количество тепла. Как и любая другая технически сложная часть, система охлаждения иногда дает сбои, в результате температура растет до критических значений, а это может привести к очень серьезным последствиям. Не будем драматизировать: иногда он проходит без больших последствий. Все зависит от степени перегрева, которую можно условно разделить на три части. Слабый перегрев.
