Привальный брус (привальник) бортовая накладка
Телефон или почта. Чужой компьютер. Владельцы лодок крым и крым-м. Лодки Крым,опыт эксплуатации,покатушки,ремонт,тюнинг и т. Все записи Записи сообщества. Зоя Преображенская.
Коммент без ссылок, символов, кодов и прочей ереси! Подписаться на уведомления о новых комментариях. Катера, лодочные моторы, путешествия, авто и мототуризм, фотография, интерьерная и панорамная съемка На катере.
- Ремонт лодок.
- Защита лодки от внешних факторов на каждом километре пути! Мы применяем технологию "вакуумный замок".
- Основные данные:.
- Икша" Лодочный сервис "Москва.
- Ткани, используемые в производстве тентов, имеют высокую прочность и рассчитаны на эксплуатацию в самых сложных погодных условиях, поэтому существуют только общие рекомендации: не подвергать термическому воздействию, а также избегать попадания щелочей и растворителей.
- Перейти к содержимому.
- Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме. Прежде чем задать вопрос!
- После покупки, один сезон откатался на лодке "как была". В обшарпанной, заводской краске.
- За этими словами стоят десятки тысяч моточасов проведенных нашими спортсменами на водоемах, сотни нестандартных ситуаций и испытаний, которые выпадают на долю рыболова и его катера.
Тюнинг данной лодки занял у специалистов нашей компании 40 рабочих дней. За это время удалось воплотить все пожелания клиента, основными из которых были: - наличие бака на 50 литров в носовой части лодки; - возможность свободного выхода на берег через носовую часть; - самоотливной рецесс; - информативная приборная панель; - откидные передние и задние рундуки; - удобный, функциональный салон; - надёжное крепление вёсел. Для достижения поставленных задач на лодке была вырезана носовая часть, установлен стационарный бак от отечественного автомобиля, синхронизирована работа индикатора "Faria" и датчика бензина. Изготовлена ступень для выхода на нос, уровень которого опущен на 15 см от заводского варианта.
