Дизельный двигатель воздушного охлаждения
ГАЗА — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель —х годов … Читать полностью. Грузоподъёмность 5 тонн. Разработка и сборка первого автомобиля завершилась в году. От автомобилей предыдущей «пятьдесят третьей» серии семейство ГАЗ кардинально отличалось двумя моментами: применением дизельного двигателя и заложенной на стадии проектирования возможностью постоянной работы в составе автопоезда. Изначально шасси предполагалось универсального назначения, поэтому кардинальной переработке с целью усиления подверглись многие узлы грузовиков третьего поколения, а некоторые были даже разработаны заново в том числе задний мост с опционной блокировкой дифференциала, коробка передач, подвеска, передняя ось, рама, карданная передача.
Двигатель 542 и КПП на ГАЗ 4301 (воздушного охлаждения) новый (в сборе с коробкой передач)
В свое время был поставлен перед дилеммой, становиться автомобильным дизайнером или автомобильным журналистом, и до сих пор не знает наверняка, правильный ли сделал выбор. Отчасти поэтому род своей деятельности определяет как «автомобильный критик», анализируя развитие автомобиля из прошлого в будущее. Первую статью опубликовал в журнале «За рулем» в году. Сотрудничал с целым рядом изданий: «Автопилот», «Мотор», GQ и др.
Сам двигатель ГАЗ характеризуется многими владельцами как достаточно надёжный. Правда, есть малоприятные примеры, когда лопался коленвал, вдобавок разбивая блок цилиндров. При этом ни запчастей, ни специалистов по этому агрегату почти нет
